Şanzıman ve Diferansiyel Yağları (80W-90 / 85W-140)
Yüksek basınç (EP) katıklı dişli yağları; şanzıman ve diferansiyellerde aşınma ve darbe koruması sağlar. API GL-4/GL-5 sınıfında, 80W-90 ve 85W-140 viskozitelerinde.
Şanzıman ve Diferansiyel Yağı Nedir?
Şanzıman ve diferansiyel yağları, gücü ileten dişli sistemlerini yağlamak için üretilen yüksek basınç (EP) katıklı dişli yağlarıdır. Bu organlardaki dişliler yüksek yük ve darbe altında birbirine baskı yapar; EP katıkları, tam bu baskı noktalarında metal metale teması önleyen koruyucu bir tabaka oluşturur. Yağlar API GL-4 ve GL-5 performans sınıflarında, 80W-90 ve 85W-140 viskozite kademelerinde sunulur. Doğru sınıf ve kademe, organın türüne ve üretici önerisine göre belirlenir.
Teknik Özellikler
| Sınıf | API GL-4 / GL-5 |
| Viskoziteler | 80W-90 ve 85W-140 |
| Katık | Yüksek basınç (EP) dişli koruması |
| Tipik Kullanım | Araç ve iş makinesi şanzıman-diferansiyelleri, redüktörler |
Nerede Kullanılır?
Bu yağlar, gücün dişlilerle iletildiği her organda kullanılır: araç ve iş makinesi şanzımanları, diferansiyeller ve endüstriyel redüktörler. Powershift şanzıman ve ıslak fren gibi özel sistemlerde ise TO-4 güç aktarma yağı kullanılır; hidrolik devre için ise hidrolik yağ ayrıdır. Her organ kendi yağını ister; üretici önerisine uymak en doğrusudur.
Makinenizin Tüm Yağ İhtiyacını Karşılıyoruz
Bir iş makinesinin hidrolik, güç aktarma, şanzıman-diferansiyel ve yağlama ihtiyacını tek adresten karşılıyoruz. Hidrolik hortum ve rekor işiniz sırasında dişli yağı ihtiyacınızı da tamamlayabilirsiniz. Aracınızı ya da iş makinenizi ve ilgili organı söyleyin; doğru sınıf (GL-4/GL-5) ve viskoziteyi, gerektiğinde gresle birlikte hazırlayalım. Tüm yağ çeşitleri hidrolik yağlar sayfasındadır.
Şanzıman ve Diferansiyel Yağları Hakkında Sık Sorulanlar
EP (yüksek basınç) katığı ne işe yarar?
EP (Extreme Pressure) katıkları, dişlilerin birbirine baskı yaptığı noktalarda metal metale teması önleyen koruyucu bir tabaka oluşturur. Şanzıman ve diferansiyellerdeki dişliler yüksek yük ve darbe altında çalışır; EP katığı olmadan bu noktalarda hızlı aşınma başlar. Bu yüzden dişli yağları EP katıklı üretilir.
GL-4 ile GL-5 arasındaki fark nedir?
API GL-4 ve GL-5, dişli yağlarının performans sınıflarıdır; GL-5 daha yüksek EP koruması sunar ve genellikle hipoid diferansiyeller için gereklidir. GL-4 ise bazı şanzımanlarda tercih edilir; yanlış sınıf (örneğin GL-4 gereken yere GL-5) bazı bileşenlerde soruna yol açabilir. Üretici hangisini öneriyorsa ona uymak gerekir.
80W-90 mı 85W-140 mı kullanmalıyım?
Bunlar viskozite kademeleridir; 85W-140 daha koyudur ve daha ağır yük ile yüksek sıcaklık için tercih edilir, 80W-90 ise daha genel amaçlıdır. Doğru kademe aracın ya da iş makinesinin üreticisi tarafından belirtilir. Makinenizi ve organı söyleyin; uygun sınıf ve viskoziteyi birlikte belirleyelim.
Şanzıman ve Diferansiyeliniz İçin Doğru Dişli Yağı
Aracınızı ya da iş makinenizi ve organı iletin; doğru API sınıfını (GL-4/GL-5) ve viskoziteyi (80W-90 / 85W-140) birlikte belirleyip hazırlayalım.